Хочешь сделать машину, способную обогнать Ferrari… из Ford`а???Начну свою рецензию без лишних предисловий, также резко, как стартует Ferrari. Ну или… Заряженный Ford!
Итак, первое, что я отметил с начала фильма (и оно же первое, что понравилось мне) — это визуальная составляющая. Очень красивая и дорогая картинка! Именно такой она и должна быть в фильме с бюджетом в 100 млн. и таким актёрским составом. И сразу же после этой замечательной детали мне бросилась в глаза вторая, очень важная составляющая —
стиль. О да! Начиная от поражающих взгляд шикарных тачек 60-ых (особенно мне приглянулся повседневный аппарат Кэролла Шелби), заканчивая костюмами менеджеров Ford, в этом фильме —
всё на стиле! И на этом список сильных сторон фильма только начинается! По большому счёту, слабых сторон я практически не заметил, и мне понравилось почти всё, за исключением нескольких мелочей, которые вряд ли стоят упоминания. Хотя… Нет! Стоят! Ведь жизнь состоит из мелочей. И раз уж я рассказываю о достоинствах этого фильма, то стоит упомянуть и о недостатках, пускай и незначительных, а также немногочисленных (их всего два). 1) Моменты, когда гонщики смотрят друг на друга при обгоне. Что-то я очень сомневаюсь, что в реальной жизни люди стали бы так поступать, несясь в куске металла со скоростью свыше 250 км/ч. Типичная показуха. Думаю, можно было обойтись и без неё. И 2) Генри Форд II в одном из эпизодов говорит Кэроллу Шелби, что 2-ую Мировую Войну выиграли не то, что американцы (я вроде уже давно привык слышать это в кино, но бесит до сих пор), а выиграл её Ford! Цирк! Ну да ладно… Ведь на этом минусы заканчиваются! И я продолжу хвалить эту картину:
Режиссёр Джеймс Мэнголд не новичок и знает своё дело. Фильм снят добротно. Без «обрезков» и лишней «воды». Не отнять, не прибавить.
Оператор Фидон Папамайкл, вдохновлённый такими картинами, как «Ле-Ман» и «Гран-при» также сработал на ура. Сцены гонок, как и весь фильм в целом, смотрятся очень хорошо.
Что касается актёрской игры, то и тут претензий не имею. И при всём при том, что я назвал бы этот фильм «театром двух актёров», второстепенные персонажи тоже были весьма на уровне. Особенно персонаж Джоша Лукаса старший вице-президент Ford Лео Биби. Порой мне хотелось придушить этого крысёныша! И это о многом говорит. Ну а также понравился Энцо Феррари и жена Кена Майлза Молли.
Ну а дуэту главных героев в лице Кэролла Шелби (Мэтт Дэймон) и Кена Майлза (Кристиан Бэйл) отлично удалось, на мой взгляд, передать атмосферу противостояния двух, одержимых своим делом людей с групповым корпоративным мышлением, ориентированным только на прибыль и репутацию.
Да и в целом создатели фильма подошли очень ответственно к своей работе. Были приглашены сыновья знаменитых автогонщиков того времени, сыгравшие своих отцов. В качестве консультантов работали люди, участвовавшие в событиях, показанных в фильме, а несколько автомобилей, включая Ford GT40 MKI были подлинниками.
В итоге получилась крепкая спортивная драма, за которой было действительно интересно наблюдать.
8 из 10
P.S. За красотой Ferrari Ford`у не угнаться никогда!
