Форд против ФеррариФильм посмотрели в первый же день его выхода в прокат в РФ. Впечатления остались самые положительные. Но обо всем хотелось бы по порядку.
Начнем с сюжета. Я в принципе всегда смотрю с интересом фильмы, снятые по историческим событиям. Причем неважно какой истории они касаются, автомобильной, отечественной, спортивной. В каждой из них всегда найдется много фактов, которые будут являться хорошей основой и идеей для создания фильма, а то и сериала. Остается только грамотно реализовать идею, но это уже задача для режиссера, сценаристов, актерского состава, а так же членов съемочной группы. Об этой части расскажу далее. История противостояния Форда и Феррари известна в основном людям, которые хотя бы просто проявляют интерес к автомобильной истории и истории автомобильных гонок. В основе руководителей компаний изначально лежали разные идеи и концепции, но Форд все же менял свою с течением времени. И одним из курсов смены как раз и было развитие сегмента гоночных машин. Именно поэтому и было решено приобрести компанию самого известного, самого знающего, самого харизматичного, самого опытного строителя суперкаров в истории — компанию Энцо Феррари. Не знаю как бы сложилась история автомобилестроения, если бы эта сделка состоялась, но этого не произошло. А раз такого не случилось, то как говорится, мы пойдем другим путем. Вот об этом собственно и рассказывает нам сюжет этого фильма. Конечно, если оценивать сюжет с точки зрения его соответствия реальным фактам, то тут можно накидать немало камней в любой фильм, снятый по какой-либо истории. Я же в данном случае отношусь к таким вещам очень просто: красиво не приврать — историю не рассказать. И рассказ идет весьма интересно, интригующе, эмоционально. Здесь вы увидите и простое человеческое общение с эмоциями, подковерную борьбу, зрелищные гонки, и все это приправлено юмором, пусть и немного специфическим. Сюжет 10 баллов из 10.
Режиссура фильма в целом меня порадовала, не могу остановиться на ней как на чем-то отдельном. Скажу, что очень понравилась, фильм получился очень зрелищным, интересным, короче говоря, стоящим просмотра.
Актерский состав. Тут для меня не все так однозначно. Поэтому здесь мы должны принять для себя решение о том, что мы оцениваем: игру актеров или их копирование своих реальных прототипов. Невольно во время фильма я занимался и тем и другим. И если с первым почти все актеры справились на отлично, то второй пункт вызвал много вопросов. Скажу, что соответствие я оценил на 8 баллов из 10. Данная оценка для меня выставилась только потому, что я видел множество фотографий реальных прототипов персонажей фильма. Но опять же, это фильм, а не смонтированное историческое видео с людьми. А вот актерская игра мне очень понравилась.
Мэт Дэймон весьма хорош в роли Кэрола Шелби, он сыграл человека, который должен был в сжатые сроки выполнить очень непростую задачу. Особенно когда это непростое дело осложняется самым жестким образом: людским фактором. И в этой ситуации он просто своей игрой показывает поведение человека, который эту задачу решает.
Кристиан Бэйл… Этот актер шедеврален тем, что за какую бы роль он ни брался, то игра его всегда на высоте. Его Кен Майлз — это человек, который пытается бороться с человеческим фактором, также как и персонаж Мэта Дэймона. Только разница между ними в том, что персонаж Бэйла более неуступчивый, более своеобразный, потому что считает, что знает как надо.
Трэйси Леттс. Я честно говоря мало знаком с его работами. Но в данном фильме он сыграл именно так, как надо. Его Генри Форд Второй — это именно тот Генри, который многим представляется, когда они изучают автомобильную историю, т. е. целеустремленный, харизматичный, прагматичный, смелый. Именно такой человек и стоял во главе Форд Мотор Компани.
Джон Бернтал. Здесь я не могу однозначно оценить игру этого актера, потому что сам актер ассоциируется именно с более «боевиковыми» персонажами. А здесь роль человека, который работает только головой и носит одежду в деловом стиле или в стиле кэжуал. Но как бы там ни было я считаю, что актер со своей задачей больше справился, чем нет. Хотя по сравнению с реальным прототипом Ли Якоккой его персонаж несколько уступает своему историческому прототипу.
Джош Лукас. Здесь я скорее следил за больше за игрой актера, за его персонажем, чем за его соответствием реальному прототипу. И сама игра мне понравилась, вызвала доверие. Хотя не могу сказать, что именно его можно назвать одним из главных антагонистов в фильме, по крайне мере за его поступки, которые могут показаться рядовому зрителю уж слишком отрицательными и непонятными.
И, наконец, Ремо Джироне. Данного актера я знаю по фильму Спрут, точнее по сериалу, где он играет очень сдержанного, расчетливого преступника. В этом же фильме его персонаж по своей игре вызывает больше положительных эмоций от своей игры. Да, возможно внешне он не очень соответствует своему реальному прототипу, но по манерам и жестикуляции очень даже. Здесь им показан темперамент Энцо Феррари, очень достоверно и интересно.
Резюмируя написанное. Фильм очень рекомендован к просмотру, даже если у вас минимальный интерес к автомобильной истории и истории автомобильных гонок.
10 из 10
